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BMW 700, la razón de ser de la marca alemana

Escrito por el 10/08/2011 en BMW

Muchos no lo saben pero la que hoy es una de las compañías más prestigiosas a nivel mundial estuvo muy cerca de desaparecer a mitad del siglo pasado; me refiero a la legendaria marca BMW; firma que perdería su credibilidad y su economía por el desafortunado deceso de su modelos dentro de la popularidad de esa época; no obstante apareció un coche que se convertiría en el más amado por los alemanes, en pocas palabras la razón de ser de la compañía; un modelo que os presento con bran orgullo a vosotros.

Uno de los motivos de la depresión de BMW fue la culminación de la segunda guerra mundial; dicho sea de paso este acontecimiento dejo en banca rota a la marca y su unió fuerte comercial era la construcción de las motocicletas; pese a ello surgió el famoso BMW 700, coche construido a partir de 1958 que se popularizo de inmediato debido a sus cualidades económicas en vanguardistas en ese momento.

Menor peso, mayor autonomía

Se convirtió en el primer auto monocasco, es decir compuesto por una sola pieza en la mayor parte de su carrocería; esto hizo descender su peso en unos 30 Kg; además se disminuyó el coste de producción y por ende el precio de las ventas; la rigidez de su estructura era un punto a favor puesto que la competencia en ese momento fabricaba coches que con el tiempo se desarmaban por si solos.



Ventas elevadas

Las utilidades de la empresa se vieron beneficiadas en gran medida puesto que la nueva berlina llamada BMW 700 era capaz de albergar hasta 5 pasajeros de manera cómoda y dejando espacio incluso para el equipaje; de igual forma su adquisición no era tan difícil como en otras épocas; sin duda este modelo sirvió de escalón principal para la recuperación de la compañía.


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