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Lancia Stratos

Escrito por el 15/06/2012 en Lancia

Stratls

Nos encontramos ante unos de los coches de “rally” más importante de toda la historia, el Lancia Stratos. Este fue recibido de cara al público en el Salón del Automóvil de Turín de 1970. El Stratos fue el primer coche que fue diseñado para ser un coche de competición, ya que en la época los coches “rally” se desarrollaban íntegramente a partir de los coches de producción. A partir de las 500 unidades producidas, se podía entrar en la competición. Su palmarés es de  3 campeonatos de Conductores y 1 de pilotos.

El primer prototipo del Stratos fue diseñado con la intención de ser lo más aerodinámicamente posible, como se puede apreciar claramente por la forma de cuña que tiene. Era un coche muy característico, ya que la producción de las carrocerías estaba a cargo de Bertone a las afueras de Turín, y luego eran transportadas a la planta de Lancia para introducirle un motor Ferrari V6 de 2.5 litros y 190 caballos de potencia. No se sabe el número exacto de coches que se llegaron a producir, pero los Expertos calculan que se produjeron unos 500 vehículos.

El Lancia Stratos es un coche extremadamente raro, y gracias a esto es muy complicado encontrar un ejemplar en buen estado por menos de 90.000€, y no hablemos ya si nos vamos a uno de los modelos preparados para la competición, donde pueden alcanzar los 200.000€.

En la actualidad se pueden comprar los denominados “Kit Cars”, lo que quiere decir que va ha ser una réplica de este coche original. Sus prestaciones bajaría considerablemente, y también su calidad, pero se podría comprar uno por alrededor de 35.000€.

Una empresa privada llamada Brose Group, ha fabricado una única unidad del Lancia Stratos “moderno”, en este momento no se sabe hasta dónde ascenderá su precio, podría rondar los 500.000€. El emprendedor está intentando mantener el Stratos lo más parecido al original, incluyendo un motor Ferrari, pero en este caso el de un Ferrari 430 Scuderria.

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