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Porsche 959

Escrito por el 14/06/2012 en Porsche

porsche 959

De este superdeportivo solo se fabricaron 337 entre 1986 y 1988, y como dicho anteriormente en otros artículos su gran rival era el Ferrari F40. Estos dos coches épicos tuvieron una gran rivalidad esa época.

Este fue el primer superdeportivo en utilizar tracción a las cuatro ruedas,  y su motor bóxer de 6 cilindros y tres litros producía 450 caballos de potencia. El Porsche 959 incluía todos los avances tecnológicos del momento, como sensor de presión de ruedas y etcétera. Gracias a todas estas prestaciones en 1986 el 959 ostento el premio al coche de calle en producción más rápido de la historia hasta el momento.

Porsche diseño el 959 como base para la competición en rally de grupo B. Sacaron el modelo de Rally y a partir de aquí diseñaron la versión para la carretera. El objetivo de Porsche para este coche era hacerlo lo más ligero posible, utilizando materiales como el aluminio y Kevlar para la estructura en vez  de el acero logrando un peso de 1 450 kilos. Esto logro que el Porsche 959 alcanzase una velocidad de 319 km/h, y una aceleración de 0 a 100 en 4 segundos.

El Porsche 961, la variante de competición del  959 logro en primera posición en su grupo de las 24 horas de Le Mans de 1986, y un séptimo Puesto en la clasificación general.

Gracias a la escasez y el precio de este coche, muchas compañías alemanas ofrecen comprar un kit car en replica de este maravilloso coche.

En la actualidad comprar este coche está al alcance de pocos de nuevo, ya que comprar uno en un estado aceptable cuesta alrededor de 350.000€, buen precio para el que puede ser el mejor Porsche de la historia.

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