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Peugot 404, el coche para el pueblo de Pininfarina.

Escrito por el 10/07/2012 en Peugeot

El difunto Pininfarina fue el diseñador asignado por Peugot para diseñar el coche. Es uno de los pocos coches que Pininfarina diseño para el ciudadano medio. El Peugot 404 estuvo en producción durante 15 años, desde 1960 a 1975, por el mismo Peugot, pero en países africanos cómo Kenia, se continuó la producción hasta 1991. Fue vendido en muchos países del mundo por fabricantes distintos. El 404 se diseño con tres propósitos distintos. La forma original fue el coche de salón, pero también se diseñaron una versión familiar, cupé e incluso pickup. El Peugot 404 se ganó la fama sobretodo entre los taxistas. Se ofrecían con dos motores distintos, un 1.6 de gasolina y un 1.9 diésel.

El Peugot 404 se ganó la fama por su mecánica simple y su larga durabilidad. Se llegaron a vender 2.885.374 unidades hasta 1988.

Durante sus primeros años de producción hubo bastante inversión de parte de Peugot para desarrollar el coche. Ya en 1962 se volvió a diseñar la suspensión por completo ya que no era lo suficientemente flexible. También fue en este año cuando Peugot introdujo al mercado la versión familiar al mercado.

El 1962 también fue lanzado en el salón del automóvil de Ginebra la versión descapotable de el Peugot 404, especialmente diseñada para competir con el que es en mi opinión el gran coche de la época, el Jaguar E-type, que hemos repasado en el pasado.

El Peugot 404 no es muy difícil de adquirir por la gran cantidad de ellos que se ha fabricado, pero con una breve investigación he encontrado varios Peugot 404 a partir de 6.500€

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