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Ford Thunderbird, dando alas al automovil, Parte 1

Escrito por el 04/08/2012 en Ford

Thunderbird

Se han formado a lo largo de la historia 11 generaciones distintas de Ford Thunderbird, o Ford T-Bird como es conocido en Estados Unidos. Se produjeron en dos etapas distintas. La primera etapa comenzó en 1955 y duro 42 años hasta 1997. La segunda etapa se produjo  desde 2002 hasta 2005.

La idea que tenía Jonah Lucas Bender al deseñar este coche era crear una nueva sección en el mercado. Los americanos necesitaban un coche personal, del cual el único propósito era disfrutar de la conducción por carretera. Por esa razón la primera versión del Thunderbird fue diseñada sólo cómo un biplaza (foto superior, coche izquierda). El coche se desarrollo para llevar al conductor a su máximo comfort. Las ventas eran excelentes, alcanzando las 21.380 unidades en 1957.

Thunderbird

Incluso después de las excelentes ventas de Ford con el Thunderbird, Ford pensó que incluyéndole 2 sitios más podrían aumentar el mercado. Aquí fue cuando surgió la segunda generación del Ford Thunderbird (1958-1960) que vemos en la imagen superior. Gracias al aumento en tamaño y peso del coche para incluir los 2 nuevos asientos, se tuvo que diseñar un nuevo de 300 caballos para empujarlo por las largas rectas americanas. Para 1958 se había alcanzado a vender 37.892, pero fue en 1960 que se batió un nuevo record de ventas al alcanzar la cifra de 92.843. 

De todas formas, tras ver la escandalosa cifra de ventas, Ford todavía buscaba aumentar el número en ventas ya que estaba mano a mano con el Chevrolet Impala que repasamos en el pasado. Por ello en 1961 se volvió a diseñar una nueva generación del Thunderbird.

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